パルス充電器でバッテリー復活はどこまで可能か？

劣化した鉛バッテリーを復活する方法として「パルス充電」がある。パルス充電ができて人気のメルテックのSCP-1200で実際に「どこまで復活できるか」実験してみた。

メルテック 全自動パルスバッテリー充電器 (バイク~ミニバン/小型船舶/大型トラック) Meltec SCP-1200 正式PSE取得 12V専用 定格12A バッテリー診断機能付 維持充電(トリクル充電)方式 長期保証3年

実験に使ったのは125Ｄ31（72Ah）CCA750の大型バッテリー。

ATLASBX [ アトラス ] 国産車バッテリー[ Dynamic Power ] AT125D31R

実験前、バッテリーチェッカーで内部抵抗が52ｍΩになっており、CCAも54A、バッテリーの劣化度を示すSOHは０％と……ポンコツ廃棄レベルだった。

条件	仕様CCA	実測CCA	抵抗mΩ	SOH（％）	V	SOC（％）
パルス前	750	54	52.75	0	12.39	59
パルス1回	750	89	32.05	1	12.84	100
パルス2回	750	94	30.44	1	12.79	99
パルス3回	750	197	14.53	6	13.28	100
パルス4回	750	235	12.19	9	13.03	100
パルス5回	750	241	11.92	10	12.8	100
パルス6回	750	242	11.87	10	12.68	88
パルス7回	750	237	12.13	9	13.14	100

SCP-1200などのメルテックの充電器は「強制的にパルス充電」をさせることができる。１時間のパルス充電をしてから通常充電に移行するので、１時間でやめてやり直す形でひたすらパルス充電を繰り返してみた。

■実験結果

　結果として最初の時点で内部抵抗が52ｍΩで廃棄候補にしていた状態が、6回計6時間のパルス充電でかなり回復した。しかし、劣化したバッテリー自体の容量はさほど回復せず新品時の30％ぐらいに戻すのが精いっぱいだった。SOHも10％しか回復しなかった。

したがってパルス充電は「ダメなバッテリーを根本的に回復して新品レベル、満足レベルに戻すことはムリ」で、残った容量をごまかす程度に回復し「最終的にしぼり取る」程度の余生をバッテリーに与える場合ぐらいには使えるテクとなる。